Ngày 20/8, người ta đã bắt gặp Mitsubishi Destinator - bản thương mại của concept DST - trên xe chuyên chở được ghi nhận tại Việt Nam. Trước đó, mẫu xe cũng được bắt gặp chạy thử tại một trường đua ở Tây Ninh. Nhiều khả năng đây là những chiếc đầu tiên được đưa về phục vụ công tác đăng kiểm trước khi ra mắt.

Từ những hình ảnh ghi nhận được, Mitsubishi Destinator ở Việt Nam giữ thiết kế tương tự bản ở Indonesia, trừ việc đổi sang vô lăng bên trái. Ngoại hình vẫn đi theo ngôn ngữ thiết kế khỏe khoắn, pha chút tương lai, đèn pha LED và mặt ca-lăng Dynamic Shield quen thuộc từng xuất hiện trên Xpander và Xforce.

Đại diện của Mitsubishi Motors Việt Nam từng tiết lộ mẫu xe này sẽ chính thức đến với người tiêu dùng trong nước vào cuối năm 2025. Thông số kỹ thuật và trang bị chi tiết chưa được công bố. Nhưng tham khảo mẫu xe đã ra mắt trước đó ở Indonesia, Mitsubishi Destinator sẽ ghi điểm trong phân khúc SUV/CUV cỡ C nhờ 3 hàng ghế rộng rãi.

Mitsubishi chưa công bố chi tiết bản dành cho Việt Nam, nhưng dựa trên thông tin ở các thị trường khác, Destinator có thể sở hữu:

  • Kích thước: tương đương phân khúc C-SUV, dài x rộng x cao lần lượt 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), trục cơ sở 2.815 mm. Không chỉ lớn hơn về kích thước tổng thể so với một số đối thủ, Mitsubishi Destinator là có trục cơ sở dài nhờ đó mang đến một cabin rộng rãi, tạo nên chiếc SUV 7 chỗ thực thụ.

  • Động cơ: Mitsubishi Destinator trang bị động cơ 1.5L MIVEC Turbo, công suất 161 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm, kết hợp hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Destinator vẫn kế thừa công nghệ kiểm soát 4 bánh chủ động (All-Wheel Control - AWC) của Mitsubishi. Hệ thống tích hợp nhiều cơ chế kiểm soát, bao gồm kiểm soát vào cua chủ động (AYC), kiểm soát lực kéo để quản lý độ trượt của lốp; cũng như kiểm soát động cơ và trợ lực lái giúp cho xe vận hành ổn định trên mọi điều kiện đường. Người lái có thể chọn 5 chế độ gồm: Đường nhựa, đường ướt, đường sỏi đá, đường bùn lầy và đường thường.

  • Hệ thống an toàn & công nghệ: Mẫu Destinator ra mắt tại Indonesia trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS mang tên Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS). Hệ thống này bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe, đèn pha tự động, hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành, camera 360. Kết hơp cùng trang bị 6 túi khí để đảm bảo an toàn cho người ngồi

  • Trang bị tiện nghi:

    • Màn hình trung tâm cỡ lớn (9 – 12 inch).

    • Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

    • Ghế da, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh cao cấp (tùy bản).

    • Điều hòa tự động 2 vùng

Mitsubishi Destinator có tiềm năng trở thành đối thủ của Mazda CX-5 nếu:
  • Trang bị ADAS và tiện nghi cao cấp ngay từ bản tiêu chuẩn.
  • Có mức giá cạnh tranh (ngang hoặc thấp hơn CX-5).
  • Có chiến lược truyền thông & dịch vụ hậu mãi tốt.

Nếu làm được, Destinator có thể lấy khách từ nhóm muốn “thử cái mới” ngoài CX-5, tương tự như cách Hyundai Tucson và Kia Sportage đã từng làm.